Ciudad de México.— El Tren Transístmico, considerado un proyecto estratégico de la administración anterior, enfrenta dificultades financieras y de operación a casi seis años de obras. Con ingresos limitados y una afluencia de pasajeros menor a la esperada, la paraestatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) depende de millonarias transferencias federales para mantenerse en marcha. De enero de 2024 a junio de 2025, FIT reportó ingresos propios por 239.8 millones de pesos, frente a gastos que superaron los mil 290 millones. Tan solo en nómina, la empresa destinó 400 millones…
Leer másEl Tren Transístmico opera con pérdidas y baja afluencia de pasajeros
